Ремонтные пакеры

Надставка подвески хвостовика НПХ предназначена для устранения разгерметизации головы соответствующей подвески хвостовика. После спуска надставки на бурильных трубах до заданной глубины производится стыковка колонны бурильных труб с «головой» хвостовика и приведение в действие пакера разгрузкой веса. После опрессовки затрубного пространства, разъединение производится, либо созданием трубного давления, либо натяжкой бурильной колонны.

• Любые хвостовики, при спуске которых использовалась подвеска типа ПХ. 
• Вертикальные, наклонно-направленные скважины и скважины с горизонтальным окончанием.

Пакер дополнительный верхний ПДВ предназначен для перекрытия интервала негерметичности на «голове» спущенного хвостовика и для изоляции межколонных перетоков. Пакер герметично разделяет жидкости в межколонном пространстве. Также при использовании данного типа пакера может быть проведена операция по гидроразрыву пласта с применением стингера УГРХ.

• Любые хвостовики, при спуске которых использовалась подвеска типа ПХ. 
• Вертикальные, наклонно-направленные скважины и скважины с горизонтальным окончанием.