Нпгм подвеска хвостовика с гидравлическим разъединением

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НПГМ – это гидравлически активируемая подвеска с гидравлическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков с последующей герметизацией головы хвостовика. Подвески производства завода ООО “МСЗ Булат” поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Гидравлически активируемый узел якоря, исключает необходимость манипуляции транспортировочной колонны. 
• Резервный механический способ разъединения отворотом вправо. 
• После разъединения проходной диаметр подвесок соответствует проходному диаметру обсадных труб, отсутствуют места сужения, ограничивающие движение потока жидкости. 
• Посадочное седло под активационный шар располагается или внутри спускового инструмента, или в активационной муфте / стоп-патрубке. 
• Наличие обратного якоря, выше пакерующего элемента, позволяет удерживать хвостовик от перемещения вверх. 
• Выдерживают высокие растягивающие нагрузки. 
• Выдерживают высокие перепады давления.
  

СОСТАВ ПОДВЕСКИ

• Приемная полированная воронка, позволяющая произвести стыковку ремонтного пакера или стыковку стингера для проведения МГРП. 
• Верхний пакер хвостовика обеспечивает герметизацию затрубного пространства. 
• Узел гидравлического якоря обеспечивает заданное удерживающее усилие. 
• Установочный инструмент с гидравлическим разъединением.