Подвески хвостовиков нецементируемые

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НП – это гидравлически активируемая подвеска с механическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков с последующей герметизацией головы хвостовика. Подвески производства завода ООО “МСЗ Булат” поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.

  • Любые нецементируемые хвостовики. 
  • Вертикальные, наклонно-направленные скважины и скважины с горизонтальным окончанием.

Нп.2 подвеска хвостовика с механическим разъединением
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НП-МГРП – это гидравлически активируемая подвеска с механическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков с последующей герметизацией головы хвостовика. Основная особенность – посадочное седло под активационный шар располагается в активационной/ посадочной муфте, позволяя активировать гидравлические элементы системы МГРП. Подвески производства завода Булат поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.


  • Любые нецементируемые хвостовики. 
  • Вертикальные, наклонно-направленные скважины и скважины с горизонтальным окончанием. 
  • Пластовые давления до 70 МПа.

Нп-мгрп подвеска хвостовика с механическим разъединением
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НПГМ-УИФ – это гидравлически активируемая подвеска с гидравлическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков с последующей герметизацией головы хвостовика. Применение данного типа подвески позволяет осуществлять заканчивание скважины фильтрхвостовиками. Подвески производства завода ООО “МСЗ Булат” поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.

  • Любые нецементируемые хвостовики. 
  • Вертикальные, наклонно-направленные скважины и скважины с горизонтальным окончанием. 
  • Пластовые давления до 70 МПа.

Нпгм-уиф подвеска хвостовика с гидравлическим разъединением
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НПГМ – это гидравлически активируемая подвеска с гидравлическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков с последующей герметизацией головы хвостовика. Подвески производства завода ООО “МСЗ Булат” поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.

Нпгм подвеска хвостовика с гидравлическим разъединением
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НПГМ-НКТ114 – это гидравлически активируемая подвеска с гидравлическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков на колонне НКТ с последующей герметизацией головы хвостовика. Особенность подвески – посадочное седло под активационный шар располагается в активационной/посадочной муфте, что позволяет активировать гидравлические элементы системы МГРП.

Подвески производства завода ООО “МСЗ Булат” поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.

Нпгм.114/178-нкт114 подвеска хвостовика с гидравлическим разъединением
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Предназначена для проведения спуска потайной обсадной колонны (хвостовика) с последующей подвеской спускаемого хвостовика в предыдущей обсадной колонне, разъединением хвостовика от транспортировочной колонны и герметизацией межколонного пространства. Подвески производства завода ООО “Меттойл” являются модульными и требуют сборки с приемной полированной воронкой и спусковым/ установочным инструментом.

Пх.1 пакер-подвеска хвостовика для спуска без вращения