Нп.2 подвеска хвостовика с механическим разъединением

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Подвеска хвостовика НП – это гидравлически активируемая подвеска с механическим разъединением, предназначенная для спуска нецементируемых хвостовиков с последующей герметизацией головы хвостовика. Подвески производства завода ООО “МСЗ Булат” поставляются в сборе со спусковым инструментом, не требуют переборки и обслуживания после работы и тем самым представляют экономическую выгоду для заказчика, позволяя осуществлять спуск хвостовиков на удаленных объектах.

• Любые нецементируемые хвостовики. 
• Вертикальные, наклонно-направленные скважины и скважины с горизонтальным окончанием.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Гидравлически активируемый узел якоря, исключает необходимость манипуляции транспортировочной колонны.
• Гидравлические подвески с механическим разъединением являются бюджетной версией в линейке подвесок ТСС, так как не требуют вращения во время спуска и идеально подходят для спуска в неосложнённые скважины, предоставляя экономическую выгоду. 
• После разъединения проходной диаметр подвесок соответствует проходному диаметру обсадных труб, отсутствуют места сужения, ограничивающие движение потока жидкости.
• Посадочное седло под активационный шар располагается внутри спускового инструмента, без использования в составе компоновки стоп-патрубка. 
• Выдерживают высокие растягивающие нагрузки. 
• Выдерживают высокие перепады давления.
  

СОСТАВ ПОДВЕСКИ

• Приемная полированная воронка, позволяющая произвести стыковку ремонтного пакера или стыковку стингера для проведения многостадийного гидроразрыва пласта (МГРП). 
• Верхний пакер хвостовика обеспечивает герметизацию затрубного пространства. 
• Узел гидравлического якоря обеспечивает заданное удерживающее усилие. 
• Установочный инструмент с механическим разъединением.