Фрак-Порт сплошного цементирования серии ФПСЦ
Фрак-порт модели ФПСЦ предназначен для использования в скважинах с
проведением многостадийного гидроразрыва пласта (МГРП) со сплошным
цементированием. Порт открывается путем прокачки соответствующего
шара в специальное седло и последующим созданием давления в трубном
пространстве. Втулка фиксируется в открытом положении фиксатором.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Давление срабатывания может регулироваться перед спуском;
После срабатывания фиксатор удерживает втулку в открытом положении;
Устройство работает в условиях сплошного цементирования хвостовика;
Максимальное количество портов в компоновке – 3 ед.;
При необходимости седла шаров разбуриваются для получения полнопроходного диаметра;
С устройством могут применяться кислотостойкие, композитные и растворимые шары;
Компактность устройства облегчает спуск;
Прочность устройства соответствует обсадной трубе группы прочности М.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| 102/123,8 | 102/126 | |
| Условный диаметр хвостовика оборудованного устройством, мм | 102 | 114 |
| Номинальный диаметр открытого ствола скважины (диаметр долота), в которую производится спуск, мм |
123,8 126 |
142,9 152,4 155,6 |
| Наружный диаметр, мм | 118 | 133 |
| Проходной диаметр после разбуривания, мм, не менее | 88 | 99 |
| Внутреннее избыточное давление для срабатывания, МПа | 20 | 20 |
| Максимальная растягивающая нагрузка, тонн | 70 | 90 |
| Максимальное избыточное давление на корпусные детали, МПа | 70 | 70 |
| Максимальная рабочая температура, °С | 120 | 120 |
| Длина, в рабочем положении, мм | 690 | 690 |
| Масса, в рабочем положении, кг | 20 | 26 |
| Тип присоединительных резьб согласовывается с Заказчиком | 102 | 114 |
